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通常是零散的出现,一般的堵孔或盲孔率会在5-8%左右,客户也会接受,如果是大面积的堵孔或是盲孔发生那就是生产不良了,是客户不能接受的,判定为不良报废品。产生这种不良的原因还有一方面就是无尘室的净化级别达不到既定标准,有粉尘吸附到油墨中所产生的不良。还有一个问题就是翘膜问题,所谓的翘膜只是蚀刻行业内部的一种说法,也就是在蚀刻过程中,不需要被蚀刻的区域进入了化学而导致的表面微腐蚀的现象,一般呈现的是表面一层发白的现象,有点粗糙感。这种现象产生的原因一般是金属表面除油不干净所导致的感光油墨涂布或是感光膜的附着力降低所产生的。 汽车喇叭网罩
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一般是零散的发生,一般的堵孔或盲孔率会在5-8%上下,顾客也会接纳,如果是大规模的堵孔或者盲孔产生那便是生产制造欠佳了,是顾客不可以接纳的,判断为欠佳报废料。造成这类欠佳的缘故也有一方面便是洁净室的净化处理等级达不上明确规范,有吸咐到油墨中所造成的欠佳。还有一个难题便是翘膜难题,说白了的翘膜仅仅蚀刻领域內部的一种叫法,也就是在蚀刻全过程中,不用被蚀刻的地区进入了有机化学药液而造成的表面微浸蚀的状况,一般展现的是表面一层泛白的状况,有点儿不光滑感。这类状况造成的缘故一般是金属材料表面去油不干净所造成的光感应油墨施胶或者光感应膜的粘合力减少所造成的。汽车喇叭网罩
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直径0.1mm小孔化学蚀刻加工
化学蚀刻工艺是一种新型的金属加工方式,其原理是采用化学和金属材料的分子架构进行分解,形成镂空和成型的效果,化学蚀刻加工工艺能很好的解决加工直径0.1mm小孔,直径0.15mm小孔,直径0.2mm小孔,直径0.3mm小孔所产生的问题。这种工艺可以有效的和使用的材料厚度相配套,特别是针对一些密集,公差要求高的小孔有很独到的加工方式,化学蚀刻工艺可以加工的小孔径为0.05mm,小公差可以达到+/-0.01mm,加工后的小孔孔壁剌,孔径均匀,且真圆度好,材料整体的平整度好,当这种密集或不密集的小孔产品需要大批量生产时,蚀刻工艺也可以积极应对。 汽车喇叭网罩