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从化区汽车脚踏-凌成(推荐商家)-不锈钢汽车脚踏蚀刻加工
佛山市聚鑫恒发五金有限公司
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电机，这是整个踏板的大脑，控制着踏板正常运作。开发出了单电机的原装电动踏板，而中国则开发出了适于改装的双电机踏板，总体来说双电机比单电机要更有保障。
单电机，即两只摇臂只有一个由电机直接驱动而另一个是随动的。单电机系统会在使用久后阻力增加而造成踏板不平行，同时被动摇臂的支撑力较差。
双电机踏板不会出现这样的问题，即使一个电机坏掉踏板也可以正常运行。双电机踏板对电机的要求很高，如果两个电机不同步会造成干涉。
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然而目前国内的SUV以城市型SUV为主，底盘相对并不高，并没有加装一个脚踏板的必要性。踩着脚踏板伤车步伐也会很别扭，可能给小孩子倒挺实用的。此外SUV较于轿车的优势就是通过性，加装个踏板还有可能把底盘高度给降低了。
另外踏板的结构以钢为主，每块踏板的重量约为30斤，无疑也是增加了车重，增加油耗。而有些车是没有预留踏板孔的，在加装脚踏板时就需要在底盘上用电钻打孔，再用螺丝固定的。好好的新车打几个孔是什么感觉，而且经常板也会导致底盘变形且无法恢复。
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说SUV加装踏板危害年审是确实存有，SUV加装踏板一切正常状况下是能够根据年审的，但有一些地区年审较严苛，就会规定拆卸踏板才可以根据年审。那麼SUV加装踏板的重要性有多高呢？的踏板是发生在越野汽车上，由于海外越野汽车为了更好地根据性，汽车底盘改得高，上车时就并不是很便捷了，因此 脚踏板也应时而生了。除此之外，SUV加装踏板的益处很有可能关键取决于能够让车的外型更次感，针对初学者来讲在一定水平上能减轻侧边的碰擦。
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