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广州凌成汽车脚踏——汽车脚踏

进入国内后，很多越野车是保留汽车侧踏板的，不过在越来越多SUV汽车上，甚至轿车上也被改装上侧踏板，其实很多自以为是觉得高（zhen）大（dou）上（B）。如今国内的大部分SUV车型底盘相对并不高，至少没有高到要多加一个汽车侧踏板的实际需要。加上侧踏板后恰恰会让上下车很不方便，踩侧踏板吧，步子相对很别扭，一步跨上车这劳什子踏板又各种磕小腿，为了避免磕碰，大步迈上车，总担心步子太大扯着dan。于是，基于实用是不是该想想，你买的SUV真的有必要侧踏板么？ 汽车脚踏

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缺点：上下车蹭裤腿

下车时要先迈出左腿，很少有人直接跳出去的。而踏板比车身宽，腿一伸出去裤腿就蹭到踏板上了，晴天还好，顶多蹭点灰尘。而到了雨雪天气就麻烦了，踏板上满是泥浆，很容易弄脏裤子。 

影响通过性

侧踏板装上后可以轻松降低底盘离地间隙10公分以上，对于正常道路来说这影响不大，但是在一些稍微差点的路况SUV通过性好的优点就被抹杀掉了。特别是一些SUV本来底盘就不高，加了踏板后有时候过个大点的减速带都怕托底。 汽车脚踏

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脚垫使用年限较为实际上脚垫使用年限绝大多数或是因人有所不同的的，有一些买车人会爱护，而有一些买车人便会感觉总之是踩在脚下的，就不易太如何去在乎，因此这儿我便撇开这一要素只从脚垫这一方面而言一下哪一种脚垫更先，两层的比单面的要，终究要不是太在乎得话里面的一层坏掉还能用下边的一层，并且下边的一层自身便是皮革或是TPE的，独立用也还能够。

少碰水的比多碰水的，这儿指的少碰水就是指去洗车店的情况下高压水泵冲的水，由于高压水泵自身就会有一定的撞击力，再再加上湿透了以后通常并并不是做了再装进去反而是在湿的状况下发进来，因此时间长了便会对脚垫导致一定的损害。后一个就很少讲了，一分价格一分货，贵的确实比价格低的，用材是一方面，还有一个便是质量，

有名品牌的质量都是会更为的好一些，也会提升使用年限Ps：一切正常脚垫的使用年限大约在一年半到三年上下，随后依据乘客的爱护水平和材质很有可能会比这一時间再长一点，可是像两三百，三四百这类新手入门的脚垫，2年上下就很好了，它的材质不太容许它再次应用下来，因此到時间以后要换就需要换了。

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