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机动车两侧加装的侧踏板,因为质量无法得以保障,如若在行驶的途中,发生掉落,会导致汽车的行驶受到阻碍,严重影响车主的驾驶安全。而且加上侧踏板反而会让上下车很不方便。
其实,蹬车踏板的安装是弊大于利的,主要有几点:
一、降低汽车的可通过性,汽车的车身宽度,是制约汽车行驶的一个尺度,车身越宽的汽车,能够通过的路况就越少,加装蹬车侧踏板,也就人为地拓宽了汽车的车体宽度。这样就会使得汽车在狭小道路行驶的可通过性降低。汽车脚踏
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踏板一般都是铝合金材料制成,低承重要达到200KG,基本上踏板承重能力都在300KG以上。踏板表面加之防滑颗粒和特殊涂层,可大幅度提高踏板性能,优化用户体验。伸缩机构,电动踏板的伸缩机构主要有四连杆和六连杆等。控制系统,主要有连接汽车的OBD接口方式、有线磁控和无线磁控等。 踏板的安装也是有有缺点的,一般还是建议安装不是外露车身太多的类型,避免太宽容易造成刮碰,主要的方面有:1、如果同款车出厂时某些车型带踏板的话说明底盘上留有安装位置,这时候可以装。 汽车脚踏
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总体加厚型铝合金型材材料不锈钢包边表面ABS塑料地面防滑设计方案正中间不锈钢板亮板能够激光打标(汽车标志或是车系)4种色黑,红,蓝,橙。合适小中大中型SUV安裝的通用性踏脚板,原车预埋孔距安裝免拆裙边。长短会依据车辆的轮距而定,总宽12公分
专车脚踏板:总体ABS塑料板低铝合金型材材料,原车数据信息出模拆裙边安裝,总宽10公分上下。
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