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越秀区汽车脚踏板-汽车脚踏板加工厂-凌成支持定制(多图) :
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然而目前国内的SUV以城市型SUV为主,底盘相对并不高,并没有加装一个脚踏板的必要性。踩着脚踏板伤车步伐也会很别扭,可能给小孩子倒挺实用的。此外SUV较于轿车的优势就是通过性,加装个踏板还有可能把底盘高度给降低了。
另外踏板的结构以钢为主,每块踏板的重量约为30斤,无疑也是增加了车重,增加油耗。而有些车是没有预留踏板孔的,在加装脚踏板时就需要在底盘上用电钻打孔,再用螺丝固定的。好好的新车打几个孔是什么感觉,而且经常板也会导致底盘变形且无法恢复。
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对于汽车侧踏板,目前各大搜索引擎都没有给出准确的概念解释。
不过奇怪的是,汽车门槛下的迎宾踏板却有专有名词:迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位,起到保护车体、美化车体作用的汽车配件,属于汽车改装用品里的一种。
迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板,4个车门都有。汽车迎宾踏板的外形按照不同车型而不同。汽车脚踏板
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早汽车侧踏板是以越野车使用较多,原因在于国外奇葩越野车底盘越改越高,为方便上下车设计的;另外,普通家庭使用越野车,很多会准备车载行李 ,于是基于实用考虑,安装侧踏板方便车载行李箱取放。
进入国内后,很多越野车是保留汽车侧踏板的,不过在越来越多SUV汽车上,甚至轿车上也被改装上侧踏板,有不少人会疑惑,为什么SUV汽车要装上侧踏板呢?汽车脚踏板