韶关金属振膜扬声器-金属振膜扬声器供应商-凌成生产定制 ：

凌成五金——金属振膜扬声器

有些人普及化了那样一个车载音响知识：汽车改装音响在换装喇叭时，能够不用加装喇叭防水罩，由于加装防水罩会使喇叭发出的声音不可以向四周充足蔓延，造成响声十分裂缝，并且低频率潜不下去，影响了音色实际效果。

乍一看，这一条车载音响知识普及的观点的确没有错。车主给自己的爱车改装音响，目地不就是让车里的音箱感受比以前更强吗，即然再加上防水罩会影响到喇叭音色实际效果，那自然不加装了。

但是回过头一想，假如不用防水罩得话，喇叭由于返潮而危害到使用期限，终连命都没了，还何谈音色。

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例如不久前，有店家给顾客装上一套中门喇叭后，一开始很满意，但是不上2个月的时长，车主再赶到店内，说喇叭不出声了。车主猜疑店家是否给自己的车装上质量不佳的喇叭，坑骗自身。店家再次拆卸车门板，拆下来喇叭，才发现喇叭早已锈蚀，电磁线圈烧毁了，音盆也一定程度上弄坏了。原因是店家在组装喇叭时，并没有加装防水罩，正逢夏季多雨季节，下雨时，降水顺着汽车车门渗入喇叭，终造成全套喇叭所有损毁。金属振膜扬声器

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之上便是由一个喇叭防水罩引起的喇叭损毁的真实故事。之后，经我们知道，在加不加防水罩这种情况上，店家表明，早就在一年前店内已经不给顾客自己的爱车换装的喇叭加装防水罩了，是，防水罩的确对喇叭音箱导致一定的干扰，怕客户说改造前的音质不明显；第二是，有些时候加装防水罩必须车主额外附加的花费，车主不肯为其付钱。因此，防水罩在店里的发生工作频率急剧下降。金属振膜扬声器

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昨天我们有介绍铝合金汽车喇叭网的特点，今天来了解一下不锈钢汽车喇叭网有哪些特点。

不锈钢汽车喇叭网和铝合金汽车喇叭网一样，都可以通过蚀刻工艺来进行网孔加工，不锈钢汽车喇叭网网孔的大小取决于不锈钢材料的厚度，一般来说蚀刻汽车喇叭网的孔径和孔径在材料厚度的1.5倍，常用的厚度有0.5、0.6mm。不锈钢材质相比铝合金材质，延展性更好，所以不锈钢汽车喇叭网可以通过冲压成型做出各种复杂曲面的外形，同时它会比铝合金材质的表面处理方式更多，常见的工艺有喷漆、喷油、喷粉、电泳、电镀等等，这也使得不锈钢材质的汽车喇叭网可以有多种外形多种色彩，同时也越来越多的汽车喇叭网采用蚀刻不锈钢材质喇叭网。

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铝合金汽车喇叭网以往是应用在汽车仪表台、门板高低音喇叭网、顶棚喇叭网、后排副仪表喇叭网、立柱喇叭网等内饰音响喇叭网罩，采用的的材料主要有冷轧钢板、不锈钢和铝合金材料等，随着汽车市场和蚀刻技术的发展，越来越多的汽车品牌都开始采用蚀刻汽车喇叭网罩，下面我们来了解一下铝合金汽车喇叭网的优缺点。

铝合金材质汽车喇叭网，通过蚀刻工艺进行蚀刻网孔和图案，蚀刻工艺可实现喇叭网孔多元化 设计，但由于铝合金材质的成型延展性欠缺，尖角位置在成型时容易造成，导致设计多种 复杂曲面的喇叭网造型难度较大。所以铝合金的汽车喇叭网罩，以平面或者近似平面的形式出 现，此外铝合金材质汽车喇叭网的表面处理的方式较少，通常为阳极氧化处理，在阳极氧化过 程中不同的着色来实现多种色调的喇叭网。