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广州不锈钢腐蚀网,广州茶壶过滤网,广州蚀刻网片凌成五金——黑色喇叭罩
掌握汽车改装音响的朋友都知道,很多汽车改装音响店在安装车辆喇叭时,都会给喇叭开展多种“外包装”解决。很有可能有些朋友认为这仅仅是为了固定好喇叭,以防喇叭滑掉,事儿果然那么简单吗?
喇叭垫圈:在我们在安装车辆喇叭时,首先要组装喇叭垫圈,这样做的目地除了可以牢固喇叭以防滑掉之外,主要的主要原因是防止喇叭与车门造成共震,发出噪音危害喇叭效果。

凌成五金——黑色喇叭罩
防水罩:在喇叭安装时,务必安装一个喇叭佳伴侣——防水罩。它能保护喇叭不被雨水滴进喇叭电磁线圈,从而影响喇叭的使用期。一步则应用4颗螺钉牢牢地固定不动喇叭就可以。
密封胶:由于喇叭垫圈和喇叭中间不太可能做到的密封,二者之间多多少少也还会有一些间隙,因此这时候还要擦抹一些结构胶,以达到更加好的密封实际效果。

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要记得有一次和师傅们用同一款喇叭进行了一个小实验,在试听课不安装喇叭垫圈和擦抹结构胶的喇叭时,听到的喇叭声音不仅非常小,而且感觉还是很散。而随后试听课“外包装”好一点的喇叭,就可明显感觉到声音功效的提高,听见声音不仅雄浑强有力,并且较为纯。
老师傅介绍说,往往二者之间有这么大的差别,关键原因是因为“外包装”过后的喇叭内腔(其实就是车门内部结构),能形成一个很好的声强。如同自行车的汽筒一样,由于排气管密封得好,所以当我们用手施加压力时,它才能将每一个“小一点”汽体汇聚成一股强劲的气体,随后经通风管运输出去。
喇叭原理亦是如此,当喇叭因振动造成声音,随后声音在向四周蔓,密封好一点的内腔便把每个“小一点”声音汇聚在一起,产生一条声音“江河”,终一涌而出产生旋律优美。由此可见车载音响喇叭密封,针对车载音响效果拥有多么的重要作用!







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蚀刻汽车喇叭网,会采用什么样的材质来制作?通常会采用两种金属板材,一种是不锈钢,一种是铝材,蚀刻的特点是这两种金属都可以加工,加工的金属材料厚度为0.3~2.0mm之间,而蚀刻汽车喇叭网的材料厚度在0.5~0.6之间。
不锈钢材质的喇叭网看起来质量非常好,通过冲压成型后可以制作多种造型的款式,再通过表面处理(PVD真空电镀、喷油、抗指纹等)可制作出颜色款式丰富的汽车喇叭网罩。
铝材蚀刻的喇叭网,喇叭网的重量会更轻,也可以通过冲压成型来制作多种形状(但铝材的外形相比不锈钢的款式局限较多),再通过表面处理(主要是氧化)也可以制作多种颜色。
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昨天我们有介绍铝合金汽车喇叭网的特点,今天来了解一下不锈钢汽车喇叭网有哪些特点。
不锈钢汽车喇叭网和铝合金汽车喇叭网一样,都可以通过蚀刻工艺来进行网孔加工,不锈钢汽车喇叭网网孔的大小取决于不锈钢材料的厚度,一般来说蚀刻汽车喇叭网的孔径和孔径在材料厚度的1.5倍,常用的厚度有0.5、0.6mm。不锈钢材质相比铝合金材质,延展性更好,所以不锈钢汽车喇叭网可以通过冲压成型做出各种复杂曲面的外形,同时它会比铝合金材质的表面处理方式更多,常见的工艺有喷漆、喷油、喷粉、电泳、电镀等等,这也使得不锈钢材质的汽车喇叭网可以有多种外形多种色彩,同时也越来越多的汽车喇叭网采用蚀刻不锈钢材质喇叭网。